Мушкилотро дар актуатори пневматикӣ SOVE хеле мешавар? Ҷавобро ифода кардан Матрос! Пас аз инҷо ноктаҳои содо ва омилони рӯзишро дар бораи хал кардан маҳдуд мекунад.
Ҷустуҷӯ ва тағйир додани леакҳо
Агар шумо пайдо кардаед ки актуатори пневматикӣ шумо ба шарте кор намекунад, он гоҳи леак дорад. Леак миёнаи кушодани актуатор мебошад; пас он ба шарте кор намекунад. Шумо метавонед چизе простӣ барои пайдо кардани леак истифода бокунед — суи зур! Чанд зур дохил кардан ва онро ба су мегузоред, ва онро дар лолахои havои актуатор расидон кунед. Пайдо кардани леак дар бораи пайвандҳои пайдо шуда мебошад. Агар шумо жойи леакро пайдо кунед, шумо метавонед компонентҳои захирашуда тағйир дод, мисолан, печтарон ё o-rings.
Шумо бояд дар бораи тафтиш аз сар дигареҳои мотори ҳarakатӣ барои хорожати ноздии. Ин ба эҳтимолӣ гузаштан ба онҳои ки пештар ё бедонандонанд мебошад. Тафтиши ин бобоҳо шумо ро ба таврдигирӣ аз хурд кардан дигар ва зиёд кардани коркардани мотори ҳarakatii шумо якун намуда метавонад.
Барои суроғии клапасҳо
Мабут, ки ҳангоми барои клапасҳои манъот мебошад ва ин вазифаи мотори ҳavаи шумо ро бисёр кард мекунад. Клапаси манъот ки муодdatро мебаранд, лекин шумо метавонед фахмид, чӣгона пеш raft, va simple initial вазифаи тафтиш. Ва орқаги жойи ки шумо бояд тафтиш карда метавонед, барои иваз кардани клапасҳои худ аст. Бояд омил бошад, ки агар клапас қалсамӣ бошад, шумо метавонед анро бо тиштари мухляф ё тиштари нӯрӯн пардошта метавонед.
Як чиз дигар ки шумо метавонед омӯзед, ин аст ки клапасро пак кардан; агар он дар хеле маҷраҳои манъот бошад, шумо шайда фақат клапаси нав надоред. Хамкорӣ дар ҳаме вақтҳо аввалӣ аст, инро нест! Хамчунин, ҳаме вақтҳо пеш аз амали кари дар бораи клапас, таъмин кардани гузоришро мебаранд. Дар ин тавр, шумо дар ҳалли мушкил натонистед.
Чорагонии арзи ки ҷойгир карда шавад
Таъминкунӣ муҳим мебошад, ки арз шумо пуштибонии правильӣ дар расули худ кард. Арзро содда негаред ва чашмаки тонки зеҳнат истифода баред, ки розгари рафтан ва халқати камтарин робаътар бошанд. Розгар: Розгар ҷустуҷӯи метали тупаст мебошад. Халқат: Халқат вакеъи ки қисми маҳдуд баҳола намешавад.
Ба инобат бардоштани линияҳои havо ва фитингҳоро низ баёд баён кард, ки захират ё халқат надорад. Агар касбии халқат ё гузаштан дидед, муттақибандиҳоро туғири кунед. Ба онҳо баён кардан мебошад, ки дар расули санҷишҳои пуштибонӣ дар амал дохил шаванд. Ин аз захирати беҳосӣ арз захира мекунад ва ба тавр дигар арзро барои вақти зиёда функционалӣ мекунад.
Санҷиш системахои идори ва кабелҳо
Ҳозир, низомҳои идорӣ ва пishори кабелҳо ҷумлаи ихтiroми санҷиш ва интихоби ақули аз мотори пневматики шумоаст ва онҳо дар он ҷой таъриф карда шудаанд. Акнун, чарчашти асосии шумо барои якдостии аз баробари коркардан будааст барои пешниҳонии пishorи кабелҳо. Барои инки шумо бояд пishори кабелҳоро ба хуби тағйир диҳед. Агар лозим аст ке ҳама ҷустуҷӯи шумо дуруст бошад, лекин шумо ҳалл карда будаед, шумо мушкилати худро бояд замони кабели идорӣ ва пishори кабелҳо ро бароз кардан.
Як ҷузъи дигар, пishori havо бояд ҳамеша ГАФИЛ бошад кадом кабелҳоро пishор медиҳед. Ин ҷуфтӣ кеччили шумо ро аз хатер ва фарқи дар омӯзиши таҳрироти таърифи зедошавӣ заҳёнат мекунад.
Зедошавӣ аз давоми фشارи зиёд
Лекин дushmani бузурди ки мотори пневматики SOVE шумо ро зедошавӣ мекунад фشارи зиёд аст. Фشارи зиёд ва таъсирати шок миتوнаст мотори пневматик ро зедошавӣ намаяд. Равеши ин барои ин аст ке фشارи havои дурусти барои эмиссиони мотори пневматик дар вақти эмиссионӣ истифода шавад; нақшбандии torque низ ҳудуди гӯногӣ барои дурусти пishори мебаранд.
Бароям бо шумо байад хамچунин мحدودи актуаторро тағйир додан, та тасдик карда шавад ки мо баромади кампютерӣ дар зери зумрӯи актуатор ро ба чандони лозим экспорта мекунем. Дар ин нуқта, агар шумо харб ё нечанд چизро пайдо кунед ки туҷорат намешавад, феҳриёни havоро дар ондالمعیн гузаштани дохил кардан. Агар шумо дар баробари саволи озод намебошад, роҳи бестарин кушодаи вазифа тавассуф кардан ба шахсии муҳофизаст.