Стикаєтеся з проблемами з вашим пневматичним актуатором SOVE? Розгорнути відповідь Не хвилюйтеся! Наведені нижче декілька простих порад, які допоможуть вирішити повсякденні проблеми крок за кроком.
Виявлення та виправлення протіків
Якщо ви бачите, що ваш пневматичний актуатор працює неправильно, то можливо, у нього є протік. Протік може призвести до втрати потужності актуатора, через що він не буде правильно функціонувати. Щоб знайти протік, ви можете використати простий спосіб — мыльну воду! Взятий милий, додайте його до води і опрысніть цим розчином повітряні трубки актуатора. Протік виявляється за допомогою появи бульбашок. Після виявлення місця протіку ви можете замінити пошкоджені компоненти, такі як маніткові уплотнення або о-кольця.
Також вам слід перевірити інші частини приводу на зношування. Це означає пошук місць, які виглядають старими або пошкодженими. Перевірка цих розділів може допомогти вам запобігти подальшим протіканням та підтримувати ваш привід у працездатному стані.
Робота з прихоплюваними клапанами
Іноді причиною може бути залипнутий клапан, що фактично призведе до того, що ваш пневматичний привід взагалі не буде працювати. Застрялий клапан - незручна ситуація, але ви можете зрозуміти, що сталось, тому простий початок у вирішенні проблеми. А перше місце, яке ви повинні перевірити, - самі з'єднання клапанів. Будьте обережними, чи відкритий він правильним способом. Якщо клапан забруднений, протірте його м'якою салфеткою або шматком тканини.
Ще одне, що ви можете спробувати, - це почистити клапан; якщо він все ще залипає, можливо, вам просто потрібен новий клапан. Безпека завжди на першому місці, пам'ятайте про це! Завжди вимкніть повітряний потік перед тим, як провести будь-яку роботу з клапаном. Таким чином, ви не отримаєте травму, поки вирішуєте проблему.
Як забезпечити правильну роботу вашого актуатора
Правильне технічне обслуговування є ключовим для того, щоб ваш пневматичний актуатор SOVE працював так, як потрібно. Тримайте актуатор чистим і регулярно наносіть тонку шару олії, щоб запобігти заросту і зменшити витрати. Зарост: Зарост є просто як пляма, яка може зруйнувати метал. Витрата: Витрата відбувається, коли деталь портиться і не знаходиться у хорошому стані.
Також перевірте повітрові лінії та з'єднання на наявність пошкоджень або витрат. Якщо ви помітите щось витрачене або розсумліле, затягніть з'єднання. Також завжди дотримуйтесь графіку обслуговування виробника. Це допоможе запобігти непотрібним пошкодженням актуатора і, таким чином, зробить його функціональним довше.
Перевірка систем керування та проводки
Зараз, системи керування та проводка є важливою частиною вашого пневматичного актуатора, і вони також можуть створювати деякі проблеми. Перший крок у виявленні причин, чому вони можуть не працювати, полягає у перевірці електричних з'єднань. Переконайтеся, що провода та інші компоненти підключено відповідно. Якщо здається, що все працює нормально, але проблеми залишаються, вам, можливо, потрібно замінити всю систему керування та проводку.
Так само, постачання повітря має завжди бути ВИМКНЕНО ПРИДЕННЯ ПРОВОДКИ. Цей невеликий крок захистить вас від небезпеки та уникнення аварій під час ремонтних робіт.
Отримання шкоди через занадто великий тиск
Але головний ворог, який може зруйнувати ваш пневматичний актуатор SOVE, це надмірний тиск. Завеликий тиск та ударні шоки можуть пошкодити актуатор. Решта полягає в тому, щоб забезпечити правильний повітряний тиск та момент при керуванні емісійним актуатором; налаштування моменту є покажчиками для строгості з'єднань.
Також нам потрібно перевірити обмеження електroвентилятора, щоб підтвердити, що ми експортуюмо достатню вантажопідйомність знизу від електroвентиляторного комплексу. На цьому етапі, якщо ви помітите знос або щось не виглядає правильно, негайно вимкніть повітряний потік. Якщо ви коли-небудь сумніваєтесь, як вирішити проблему, найкраща дія - це звернутися до професіонала.